五、泛在电力物联网在电动汽车职业的探索与实践

电动汽车公司处于泛在电力物联网新兴事务的战略前沿，以服务电动汽车充电为己任，运营着国家电网公司投资建造的10万个充电桩，运营区域掩盖19个省150多个城市，涵盖了“十纵十横两环”3.7万公里高速公路和“两纵一横”港口码头，是全国际最大的充电设备运营商。国网电动汽车公司经过建造一流才智车联网途径，将充电桩、电动车、电动轮船、电池储能设备等接入车联网途径，大力展开在线才智充电、才智出行、才智动力事务，推进泛在电力物联网在才智车联网途径率先落地使用。电网规划  榜首是实施才智充电。充电桩作为连接电动汽车、用户和电网的数据端口，是电动汽车数据、用户数据、动力数据交互的关键纽带，具有典型的物联网终端特征，是泛在电力物联网客户侧的重要进口。电动汽车公司经过才智车联网途径对充电进行远程充电，完成电流、信息流、资金流的一致。第二是进行有序充电。经过途径将电动汽车等客户侧储能设备与电力买卖系统和谐操控，完成了以台区为单位的削峰填谷，将研制的有序充电技能落地使用。第三是服务社会出行。在19个省置办电动汽车并根据需要装备司机，并与滴滴出行、曹操专车、首汽新动力协作，经过途径为社会供给全方位电动汽车出租或出行服务，真实完成一机在手，走遍神州。第四是供给清洁动力。在高速公路服务区建造光充储一体化电站，光伏发电首先满意服务区用电和电动汽车充电，剩余电力再上网；在高速公路两侧建造光伏电站，向电网供给清洁动力。第五是聚合电量买卖。经过途径汇总电动汽车实时充电需求及功率，再与电网动态最优匹配，充沛发挥电网柔性调理才能，完成智能化的绿色电力买卖，有效促进清洁动力消纳。第六是展开电能替代。在城市商业区或公园，建造磷酸铁锂电池储能电站，利用峰谷价差向用户供给电力服务，满意用户动力需求。第七是打造网络生态。经过途径将途径沉积的事务、数据、技能等才能资源向全国充电设备运营商全面敞开，并与其深度互联，推进实施全方位融合，同享大数据增值服务，支撑电动汽车服务生态体系建造。

六、结论

综上所述，动力转型是一个系统化的社会工程，未来美好社会的开展，离不开电力系统供给必须的动力支持。电力咨询 国家电网公司持续发挥职业引领和主导作用，经过将电力系统与人工智能、大数据、物联网、5G等现代信息通信技能和操控技能深度融合，来建造“方针明晰、布局科学、结构合理、智能高效”的泛在电力物联网，以完成电能的清洁化、高效率、高质量、经济化生产和利用，来满意用户的各种用能需求，进一步推进中国动力革命和国际经济转型。

鉴于泛在电力物联网方针远大，使命深重，领域广大、难点许多，没稀有轮甚至十几轮的迭代、构建、精化、筛选、再构建，很难建成。但只需发挥“一万年太久只争朝夕”的精神，只需建立“功成不用有我”的境地，从我做起，从现在做起，带头推进动力科技职业转型晋级，就能够真实重塑未来三年甚至三十年的动力互联网生态，为共同建造三型两网、国际一流动力互联网企业而努力奋斗！（作者系国网电动汽车服务有限公司）

咱们考虑V2G它的优势是什么,为什么要去做这个工作?跟储能比较有一个本钱的优势,怎么看这个工作?实际上电动汽车这一块,职业开展有两个问题,榜首问题是车贵,便是现在电动汽车它比较于咱们同型号级别的燃油车偏贵的,为什么贵?实际上便是电池贵,实际上电池的价值没有得到充沛的利用,因为刚刚咱们也看到的,魏教授分享的,电池循环寿命,4000次什么概念,便是一辆车续航300公里算的话,便是这辆车能够跑120万公里,假如我没有算错的话。普通的私家车不可能跑到那么多的量的。 电力技术研发为什么这个量没有达到这么多,没有充沛挖掘出来,运营车网约车跑这些基本上没有问题的,私家车有很大的空间的。

依照咱们预算,2030年电动汽车电网互动功率将超越10亿千瓦,这是6800万辆电动汽车,每一辆的功率便是不到20千瓦的算的。这个功率便是装机量,咱们知道三峡电站的装机量差不多2000万千瓦,十亿千瓦的概念相当于50个三峡电站的规划。这个规划量非常大的,未来电动汽车与电网互动的工业市场规划将是一个千亿级的规划。